您好、欢迎来到现金彩票网!
当前位置:彩之网 > 浮式 >

浮桥的历史与现状

发布时间:2019-10-04 16:16 来源:未知 编辑:admin

  文章编号:1671-2579 06-0071-03浮桥的历史与现状 编译(中铁大桥局集团有限公司经营开发中心,湖北 武汉 430050 要:文中介绍了早期浮桥的类型及结构特点,随着社会的进步与建造桥梁目的的改变,现代意义的浮桥随之产生,并在适当的水文、地质条件下,与其他桥梁类型相比较,依然具 有很大的优势。 关键词:浮桥;类型;发展 收稿日期: 2004-04-20 悬索桥无疑是可以达到最大跨度的桥型,主缆是 这种桥梁最重要的结构,通常由高强度平行钢丝组成。 日本明石海峡大桥是目前世界上跨度最大的悬索桥, 1.8GPa。再过不久,主缆的强度将 达到 4.0GPa 。然而,不管主缆强度如何提高,由于钢 主缆自重很大,悬索桥最大跨度可能被限制在 3000 左右,除非采用自重更轻、强度更大的结构材料作为主缆材料,如纤维加劲聚合物( FRP ),悬索桥最大跨度 才有可能会更大。对于所有必须克服自重的常规桥型 的长桥而言,这种限制都是客观存在的。 然而,对于超大跨桥来说,如果利用浮力克服自重 的挑战,那将如何呢?特别是在水很深或河床很软弱 的地方,浮桥也许是一个好的选择。举例来说,日本陆 地面积 378000km ,如果加上200 海里邻海区域,日 本总面积将达 4510000km 。将来开发这些区域时,可能要修建各种各样的海上结构,因此浮桥的潜在需 求急剧增加。 2002 年,日本土木工程协会颁布了基于 施工设计的浮桥设计新规范,目的在于促进浮桥技术 的发展。 浮桥的类型根据结构物的竖直位置,浮桥和隧道的划分类型 见表 。第一座浮桥是用船拼装的,可以追溯到4000 年以前。公元前 480 年,古波斯帝国皇帝率领的百万 大军,就是利用两座各由约 300 艘船挨个组成的浮桥, 通过现在的达达尼尔海峡的。第一座具有现代意义的 1912年在伊斯坦布尔的金角落成, 桥位处水深 41m 50艘铁驳依次销接而成。然而, 1992 年的一场大火烧毁了该桥,并沉入水中。 结构类型河床面以下深处 埋置式隧道 刚在河床面以下 沉入式隧道 在河床面以上、水面以下 水下浮桥或隧道 基础潜在水面下 连续式基础 分离式基础 连续水下基础浮桥 分离式基础浮桥 半潜式基础 半潜式基础浮桥 浮筒分离基础 浮筒作基础的浮桥 浮筒连续基础 浮筒连续的浮桥 基础在河床上 普通桥梁 美国西雅图的浮桥1940 年,华盛顿湖 号桥在西雅图落成,这座桥采用了混凝土浮筒连续结构,继而于 1963 1961年建成了胡德运河 桥。经济因素是选择浮桥的原因之一,建造华盛顿湖 号桥在维修过程中意外沉没,1993 1979年的一场剧烈风暴中毁 坏沉没, 1983 年重建。这些桥的详细情况见表 1998年,在海威夷珍珠港建成的福特岛桥(表 )采用了类似华盛顿湖桥的技术。 挪威的浮桥挪威是一个多山、长海岸线、多海湾的国家。这些 海湾是挪威美丽景观的一部分,但是由于水很深,也成 了建桥的主要障碍。随着北海油田的发展,挪威人也 成为海上建筑,包括浮桥技术创新的领航者。 1992 在伯格斯湾建成了伯格斯萨得桥,桥位附近海水深320 。这座桥全长845m ,曲线m 胡德运河桥建成时间/年 1912 1940 1963 1989 1961 桥长/ 4572018 2310 1771 1988 浮筒 类型 材料 浮筒数量/个 浮筒分离基础 50浮筒连续基础 预制混凝土 25 浮筒连续基础 预制混凝土 33 浮筒连续基础 预制混凝土 18 浮筒连续基础 预制混凝土 23 系泊 锚链 铰和端桁架铰和端桁架 铰和端桁架 铰和端桁架 线+0.3 -0.9+0.3 -0.9+0.3 -0.9+3.9 -1.4水流速/ -10.27 1.3设计浪高/ 不清2.4 2.7 2.4 3.4 最大波周/ 不清不清,但 -1不清 28 37 28 28 附注 1992 年着火、沉没 1990 年部分沉没, 吃水 2.1m 吃水 2.1m 吃水 2.7m 1979 年西半部分 沉没,吃水 3.6m 大阪港桥西印度码头人行桥 福特岛桥 建成时间/年 1992 1994 2000 1996 1997 桥长/ 8451246 410 94 457浮筒 类型 材料 浮筒数量/个 浮筒分离基础 预制混凝土 浮筒分离基础预制混凝土 10 浮筒分离基础 预制混凝土 浮筒分离基础预制混凝土 浮筒连续基础预制混凝土 连接活动杆与桥台连接 活动板与桥台连接 过度梁 线+1.6 -1.4+4.8 -0.52不清 不清 水流速/ -11.31 1.75 0.2 不清 0.36 设计浪高/ 1.41.67 1.4 (外海 4.4 不清1.5 最大波周/ 3.3!5.253.6!5.1 5.7!7.7 不清 不清 设计风速/ -137.54 27.1 42 不清 45 附注 钢管桁架梁 混凝土浮筒墩。它的特点是采用分离式浮筒墩,阻水面积小;采用避免海床开挖的施工方法,使得曲线桥形 式、浮桥与岸之间采用活动杆式连接成为可能。 1994 )是挪威的第二座浮桥,桥位处水深 500m 。为了满足通航要求,采用 一座全长 350m 的斜拉桥与全长 1246m 的浮桥连 接,通航净空 50m

  32m ,浮桥曲线m 座桥有与伯格斯萨得桥相似的特点,连接的不同之处在于采用活动板替代了活动杆。 英国的浮桥水域面积大是伦敦港区的特点,在西印度码头建 成了一些新人行桥,一座 90m 长的浮桥(图 )是其中之一,看起来像是“水上滑行者”在桥上行走,人们能更 好地与水亲近。 日本大阪港的活动浮桥“大阪港”工程包括三个岛屿,一个为港区,另一个 为居住区,再一个为商业、休闲区。一座主跨 280m 全长410m 的平转浮桥(图 )是该工程的一部分。这座桥位于通航水道,采用 个浮筒作为基础,在大型船舶通过或主航道因意外事故阻塞的紧急情况下开启。 日本大阪港活动浮桥设计中考虑了浪、风和地震作用及它们的放大效 应,假定主跨支承在 个空心钢浮筒上、水平方向通过橡胶护舷支承在边墩上。两条拱肋间距 38.8m ,桥面 设六车道,浮船可以绕梁端平转,平转结束后可在开启 位置临时固定,结构设计强度和稳定性足以抵抗台风 级的风和浪。 结语浮桥的发展可以追溯到公元前 2000 年以前,这些 桥最初都是为军事目的建造。尽管当时修建时对流体 动力学没有清晰的理解,但是聪明地利用了浮力。随 着流体—结构相互作用力学的最新发展,精确预测流 体—结构相互作用效果和设计浮式结构已经成为可 ———编译自:FloatingBridges PastandPresentUK.StructuralngineeringInternational

  浮桥的历史与现状,浮桥边的汤木,提高浮桥收入的方式,赣州古浮桥,梦之浮桥,太仓浮桥招聘,太仓浮桥租房,浮桥镇,赣州浮桥,黄河浮桥

http://rowforkids.com/fushi/590.html
锟斤拷锟斤拷锟斤拷QQ微锟斤拷锟斤拷锟斤拷锟斤拷锟斤拷锟斤拷微锟斤拷
关于我们|联系我们|版权声明|网站地图|
Copyright © 2002-2019 现金彩票 版权所有